SBQC-09纯电动汽车动力电池及管理系统训练台
纯电动汽车动力电池及管理系统训练台，研究的电动汽车电池系统。它把电池包、BMS（电池管理系统）和相关的高压部件都真实地呈现出来，让学生能看得见、摸得着、能动手。
纯电动汽车动力电池及管理系统训练台、学生可以清楚地看到电池包的内部构造，比如电芯如何排列、如何连接。他们还能了解高压配电盒、充电接口等部件的位置和连接方式，这比看图纸直观多了。
一、产品组成要求:
1、纯电动汽车动力电池及管理系统训练台，动力电源：磷酸铁锂动力电池组、总电量为≥43（KWh）续航里程≥305Km、高压连接线速等。
2、电池管理系统：本车采用分布式电池管理系统，由电池管理控制器、电池信息采集器、电池采样线组成。
3、控制面板：电路图板、双向检测端子。
4、支撑平台：优质铝合金型材 配套ABS吸塑工艺、万向锁止脚轮。
二、产品规格与工艺要求:
1.外型尺寸(长*宽*高)：≥2300mm×1370mm×1100mm
2.工作电压：低压蓄电池电压DC12V
3.整体台架采用哑光黑色3mm厚ABS吸塑包裹工艺结构美观大方、有足够的机械强度，整体高度1050mm宽1406mm长560mm吸塑R角处可一保证最小厚度大于2mm，可以出具《组合式ABS吸塑框架-XS001》检测报告。
4.底座ABS吸塑罩盖长1406mm宽327mm高80mm（检测报告上有体现），罩盖采用三面折弯包裹拔模角度为95°最大R角为10mm拔模角度为5°，罩盖上两侧设有凹型物料放置空间，两侧加装两个橙色L型ABS装饰条。
5.台架后立柱使用组合式哑光黑色3mm厚ABS吸塑罩盖长600mm宽60mm高823mm配合间隙≥2mm，边角R115mm拔模角度为3°，边缘设有L型对接卡槽用于与前立柱结合，内部加装40mmX40mm方钢作为骨架，后吸塑罩盖设计为流线型长盖，立柱上部与下部的角度为88°，
6.台架前立柱使用组合式哑光黑色3mm厚ABS吸塑罩长607mm宽160mm高772mm配合间隙≥2mm，边角R115mm拔模角度为3°，边缘设有L型对接卡槽用于与后立柱结合，前立柱罩盖中间位置设计有logo凹槽，logo槽外围配置7mm深艺术U型槽作为装饰，两侧配置橘黄色装饰条，前立柱底部设有口子型外设预留孔，可以安装制动踏板、油门踏板等机械装置。前吸塑立柱上部预留φ32mm把手安装孔，吸塑台架配置U字形台架拉手，拉手采用高强度钢管焊接而成把手外面包裹高仿耐磨皮革，皮革采用黑色高韧性尼龙线编花缝接。
7.操控面板采用黑色哑光3mm厚ABS吸塑一次成型，外部尺寸长1200mm宽520mm高131mm，中间操控板安装位置尺寸长1086mm宽406mm，边角R为5mm拔模角度5°，吸塑操控面板上面边缘设有11mm高一字型流线装饰条纹凹凸别致美观大方。操控面板吸塑内部配置高强度钢骨架，用于与吸塑立柱连接并固定操控面板。
8.多功能防护罩采用哑光黑色3mm厚ABS吸塑一次成型，长1350mm总宽100mm边缘宽度35mm高510mm，边角R10mm拔模角度为3°。多功能防护罩外型为金子塔样式，中加位置可放置logo，整体防护罩面用四个流线型骨架分为四个区域，下面区域为长35mm宽8mm蜂窝状通气孔，左侧和右侧区域为8mm宽渐变型长条通气孔。左右区域通气孔最上部设有6mm深凹槽可安装橙色装饰条。上部区域设有6mm深一字型流线槽用于增加机械强度和装饰。
三、产品功能要求:
1、部件展示功能：高压电池组护罩采用局部解剖使其内部的单体锂电池、电池检测模块、串轨等部件清晰可见。学生可直观了解电池包内部结构，有单体电池组成的电池组，由多个电池组串联组成电池包，了解电池包内部电池组的排列方式及产品加工工艺，电池检测模块有规律的装配高压电池组上，提取单体电池的充放电电压、充放电电流及充放电温度，高低压线及数据线向外延伸连接其他电子控制单元构成高压电网及车载网络。
2、网数据传输功能：每个电池组都配有单独的电池检测模块，所有的分模块都通过C A N总线与主控模块通讯，构成子系统网络，并实现均衡控制。
3、检测功能：实训考核系统配有检测控制电路图面板，可以参照电路图，通过双向检测端子对各控制线及信号线进行数据参数提取，电压检测、电阻检测等快速完成检测。
4、诊断仪检测，可以应用通用汽车诊断仪或专用诊断仪对动力电池管理系统进行检测。读取故障码、清除故障码及数据流应用。示波器检测，通过专用示波器及专用示波器对动力电池管理系统传输信号波形进行提取及分析。
5、高压电安全控制功能：电池包中带有保险丝保障电池包充放电安全，电池包装有管理模块具有停机断电功能，方便在高压维修检测过程中切断电源。有漏电传感器实时检测高压电池的对搭铁情况，发现异常立即切断高压电的输出，并通过CAN网络总线向仪表发出信号，仪表将点亮故障报警灯。
6、电池管理系统控制功能:下电模式：点火开关关闭，所有动力系统电子控制单元不接受信号，所有接触器不闭合；上电模式：点火开关开启，所有动力系统电子控制单元开始接受信号，无故障的情况下首先供电负极接触器闭合，其次预充接触器闭合，然后主控接触器、DC/DC接触器、空调接触器闭合。仪表OK灯点亮，多功能显示屏提示可挂档行驶；故障模式：当某个系统出现故障时，影响到动力的传输，供电预充失败，仪表OK灯不被点亮，多功能显示屏提示是哪个系统的故障，档位被锁止，设备不能运行。
7、实训考核系统上关键零部件有铭牌标注其名称，电池组上盖部分使用透明装置，方便教学。
四、教学及实训项目:
1、了解动力电池包的内部结构组成
2、单体电池的连接方式
3、单体电池模块的安装位置及接线
4、DC+和DC-主电源线的区分、拆装及电压检测
5、电池管理控制系统控制器的位置、作用、控制内容、控制原理。
6、电池管理控制系统的电路图分析
7、电池管理控制系统的控制网络分析
8、电池管理控制系统电路的检测
9、电池管理控制系统故障分析
10、掌握高压操作安全原理及操作方法
11、了解电池管理系统的各项功能
12、掌握锂电池的特性，及方形封装电池的结构。
13、掌握电动汽车各种模式的逻辑关系。
14、诊断仪对电池管理控制系统的诊断。
五、软件功能要求：
1.纯电动汽车电池管理数字理实一体综合管理教学平台与纯电动汽车电池管理实训台配合使用，采用C/S架构开发，各使用终端与主操控端采用WIFI无线数据通讯，最大数据连接点能够达到100个。
2.平台教师端的实训设备管理模块能够编辑实训设备的档案信息，具有添加、修改、删除等功能，实训设备档案信息包含实训设备累积运行时间、每次运行的开始和结束时间日志、操作设备的人员等信息。
3.平台教师端设有主动示警模块，可以设定纯电动车类实训设备待充电时间，当到达设定日期后系统自动发出充电提醒，以免造成纯电动汽车类设备在不及时充电情况下造成的设备损坏。
4.平台教师端的每台设备上都设有维修日志模块，此模块可以记录实训设备先在是否完好是否需要修理、维修的各项记录。
5.平台教师端设有低电量报警模块，在设备正常运行过程中如发生供电电压低于设定电压时，平台会自动发出报警，提示具体发生欠压的实训设备。
6.通过平台教师端可以给所有管控的设备设置故障，设置故障的故障类型包含断路故障、虚接故障、短路故障。故障设置可以通过图形化界面直接对线路设置所需要的故障类型，通过下发实训操控指令时，对应的实训设备完成自动设置故障。
7.平台教师端学生档案管理模块，具备添加、修改、删除档案信息，档案录入时由人脸识别录入功能。档案管理信息包含该学生以往理论考试成绩和实训考核成绩，所有成绩信息可随时打印。
8.通过平台教师端可随时授权设备开启和设备关闭功能，使用中的实训设备可随时查看使用设备的学生信息。
9.平台教师端理论考试模块具有可编辑理论考试题库，题库类型以单选题、多选题、判断题型为主，教师可随意添加删除和修改考试试题，编辑好的考题试卷可下发到学生使用端完成答题操作，被答完的试卷可自动生成分数并记录到该学生档案信息下。
10.平台教师端维修资料管理模块能够存储各种视频类、图片类、文档类资料，支持上传、修改、删除功能。
11.平台学生端配备人脸识别系统，登录方式支持人脸识别和账号密码登录。
12.平台学生端配自由练习模块功能，在教师对设备完成授权操作后学生可在该模式下自由操作设备和查阅已经授权的各项资料信息。
13.平台学生端故障训练模块，由教师端下发实训训练内容后学生可根据故障引导排除流程进行实训操作，故障引导排除流程中包含该故障内容的电路图、微课、插头或线路图片等资源，点击检修步骤可查看该故障案例的检修方法，检修视频基于实车真人检修为引导，视频微课程内容包括故障原因的真实展现，诊断执行的方法、故障结论分析等，视频操作过程中实训设备、工具、量具、教学场景与一体化教具完全匹配。
14.平台学生端实训考核模块，由平台教师端对授权设备设置考核考核内容故障。学生在该模式下需要填写电子版的故障排除步骤及需要测量的数据信息，该考核模板参考各界国赛表格为蓝本，当点击考核开始后系统将自动记录操作时间及故障排除结果。完成考试后系统自动将时间信息、学生信息、考核内容信息、学生填写信息等生成考核结果试卷并自动保存到该学生档案信息下。
15.故障设置器采用集成电子设置故障模式，能够设置断路故障类型、虚接故障类型、短路故障类型，故障设置器配备433模式无线数据传输端口和蓝牙模式数据传输端口。故障设置系统与管理平台连接后可以控制实训设备上下电功能和低电量自动报警功能。
16. 纯电动汽车电池管理数字理实一体综合管理教学软件系统可与纯电动汽车电动空调实训台、纯电动汽车电动转向实训台、纯电动汽车车身电气实训台、纯电动汽车驱动电机控制实训台等联动实训台配置的综合管理教学软件系统集成运行。
